El futuro del transporte de maquinaria: Tendencias y soluciones

En la era de la tecnología y la sostenibilidad, el transporte de maquinaria se ha convertido en un pilar fundamental de la industria moderna. Esta actividad no solo implica el traslado físico de equipos pesados, sino que también abarca la implementación de estrategias innovadoras y sostenibles. Con la constante evolución de las necesidades industriales, el transporte de maquinaria industrial y pesada enfrenta nuevos retos y oportunidades.

Tendencias Emergentes en el Transporte de Maquinaria Pesada:

transporte-de-maquinariaLa industria del transporte de maquinaria pesada está viviendo una verdadera revolución gracias a la adopción de tecnologías avanzadas. Innovaciones como la automatización, la telemática, y los sistemas de gestión de flotas inteligentes están redibujando el panorama de esta industria.

Estas tecnologías no solo incrementan la eficiencia y la seguridad en el transporte de maquinarias, sino que también juegan un papel crucial en la reducción de la huella de carbono. Al integrar vehículos más limpios y métodos de operación eficientes, el sector se alinea con los objetivos globales de sostenibilidad.

El uso de la analítica avanzada y el Big Data está permitiendo un mejor seguimiento y planificación de rutas, lo que reduce los tiempos de inactividad y maximiza la productividad. Estos avances representan un cambio significativo hacia un enfoque más responsable y eficiente en el transporte de maquinaria pesada.

Desafíos y Soluciones en el Traslado de Maquinaria Industrial:

El traslado de maquinaria industrial implica desafíos únicos, desde la logística de transporte hasta el cumplimiento de normativas específicas. Las soluciones personalizadas son fundamentales para abordar estos retos.

La planificación detallada del recorrido, la elección de equipos de transporte adecuados, la colaboración con profesionales experimentados y la adaptación a las condiciones específicas de cada proyecto son elementos clave para un traslado exitoso y seguro. La anticipación de posibles obstáculos y la adaptación a los mismos son igualmente cruciales.

Seguridad y Regulación en el Transporte Maquinaria:

La seguridad es primordial en el transporte de maquinaria. Cumplir con las regulaciones vigentes no solo es una obligación legal, sino que también garantiza la integridad del equipo y la seguridad del personal.

Las inspecciones regulares, el mantenimiento de los vehículos y la formación continua de los operarios son aspectos esenciales para mantener los estándares de seguridad. Adicionalmente, la implementación de protocolos de emergencia, el uso de tecnologías de seguimiento para controlar los traslados en tiempo real y la colaboración estrecha con autoridades reguladoras aseguran una mayor conformidad con las normas y aumentan la confianza de los clientes en los servicios prestados.

Estas medidas adicionales son cruciales para anticiparse a los desafíos y garantizar la máxima seguridad en cada fase del transporte.

Mirada al futuro

El transporte de maquinaria está en un punto de cambio significativo. Mantenerse al día con las últimas tendencias y adoptar enfoques innovadores será crucial para las empresas que buscan destacarse en este campo. La eficiencia, la sostenibilidad y la seguridad continuarán siendo los pilares de este sector en evolución.

La integración de soluciones digitales y la adaptación a las demandas cambiantes del mercado serán fundamentales para liderar en un entorno competitivo y globalizado.

Preguntas frecuentes sobre el transporte de maquinaria pesada

¿Qué tecnologías están transformando el transporte de maquinaria pesada?

Las tecnologías como la automatización, telemática, sistemas de gestión de flotas inteligentes y vehículos ecológicos están revolucionando este sector, mejorando la eficiencia y reduciendo el impacto ambiental.

¿Cómo aseguran las empresas de transporte la seguridad durante el traslado de maquinaria?

Las empresas implementan inspecciones regulares, mantenimiento de vehículos, formación continua de operarios, y protocolos de seguridad estrictos para garantizar un transporte seguro y conforme a las normativas.

¿Qué prácticas sostenibles se están implementando en el transporte de maquinaria industrial?

Se están adoptando vehículos de bajas emisiones, optimización de rutas para reducir la huella de carbono, y métodos de operación eficientes para alinear el transporte de maquinaria con prácticas de sostenibilidad global.

¿Cómo afecta la normativa internacional al transporte de maquinaria?

Las normativas internacionales influyen en los estándares de seguridad, las dimensiones permitidas para el transporte y las emisiones de carbono, adaptando el sector a estándares globales.

¿Qué papel juegan los sistemas GPS en el transporte de maquinaria?

Los sistemas GPS permiten un seguimiento preciso de la maquinaria durante el transporte, optimizando rutas y asegurando la entrega puntual y segura de los equipos.

Medidas caja camión trailer y otras normas del transporte por carretera

Los vehículos de carretera están condicionados por una normativa específica que regula la anchura y la altura máximas que han de presentar. De hecho, esa legislación es diferente entre países, aunque a nivel de comercio internacional existen tratados y convenios que buscan la unificación para permitir circular a las mercancías entre naciones con los menores inconvenientes posibles Existen por tanto, unas dimensiones que debes tener en cuenta para conocer a fondo este mundo. Si quieres saber las medidas caja camión trailer y otras reglas imprescindibles para los vehículos de transporte por carretera, a continuación te mostramos los datos fundamentales

Medidas caja camión trailer y demás vehículos de transporte

La longitud máxima en los camiones articulados es en el caso de los tráileres o semirremolques de 16,50m de manera generalizada, ya que existen algunas excepciones que analizamos más adelante.. Por consiguiente, desde el king-pin de la quinta rueda del enganche de la tractora hasta el final, habrá una medida de 12 m. Eso implica que mientras que desde el king-pin hasta la parte delantera habrá sólo 2,04 m.

La anchura máxima permitida para cualquier tipo de camión es de 2,55 m. En el caso de un camión frigorífico de paredes de más de 45 mm. es de 2,60 m, dado que se establece ese margen debido al material aislante. Los que sean modelos superiores tendrán la obligación de contar con permisos específicos, por lo que no es una limitación taxativa, sino que es una norma general que establece excepciones que cuenten con la certificación pertinente.

La altura máxima que está establecida por ley para regular cualquier tipo de vehículo es de 4 metros. De nuevo, existen algunas excepciones englobadas dentro de los transportes especiales, pero requieren de autorización expresa.

Más allá de las medidas caja camión trailer: todo lo que puede almacenar uno en su interior para su funcionamiento habitual

Cuando se piensa en las Medidas caja camión trailer, se piensa en la capacidad de almacenaje de estos vehículos. Es decir, en la capacidad de carga que suele ser enorme. Sin embargo, la mayor parte de personas no son conscientes de la “carga” que llevan en su interior para funcionar de manera habitual. Es decir, en el aceite lubricante, en el combustible o en el líquido anticongelante. Como podrás haber imaginado, se trata de capacidades muy superiores a las que tienen los coches convencionales y vamos a hacer un repaso por ellas a continuación:

  • Aceite lubricante. Aunque la capacidad varía dependiendo de los modelos en cuestión, habitualmente un trailer puede llevar hasta 60 litros en su interior. Si se compara con un vehículo normal, se habla de una capacidad hasta 10 veces superior. Más allá del número, esto permite unos cambios de aceite más espaciados en el tiempo, aunque depende en gran medida de los kilómetros recorridos, los cuales en el caso del transporte de mercancías suelen ser muchos.
  • Combustible. Poniendo énfasis en cómo se utilizan los camión trailer, es bastante obvio que pueden recorrer mucha más distancia sin repostar. Así, el combustible habitual sigue siendo el diesel con la diferencia de que sus depósitos pueden almacenar hasta 10 veces la capacidad de un coche medio.
  • Líquido anticongelante.En este caso, al igual que ocurre con los demás, las capacidades en el caso de un camión trailer son muy superiores a las de los vehículos. De hecho, de media, se superan las 4 veces respecto a un coche.

Todo esto puede suponer una idea de las dimensiones de todo el equipamiento de un trailer, más allá de las medidas caja camión trailer de las que impresionan directamente desde el exterior.

Trenes de carretera: un paso más allá de las medidas caja camión trailer

La longitud que pueden llegar a presentar los trenes de carretera específicamente diseñados para el transporte de vehículos puede llegar hasta los 20′,55 metros. Para ello se utiliza un mecanismo conocido como voladizo. Éste no puede sobrepasar a la carga. De ese modo, la carga del mismo no puede sobrepasar por delante. Pero sí se admite que la misma sobrepase al voladizo detrás, al menos en los casos en los que el último eje del vehículo que se lleva esté sobre la superficie del remolque.

Grúas Agudo: tu empresa aliada en el alquiler de camión trailer y otros vehículos industriales

En Grúas Agudo somos especialistas en el alquiler de vehículos y maquinaria para usos industriales. Son muchas las empresas que ya confían en nosotros y que buscan soluciones que les permitan no solo mantener bajo control sus presupuestos, sino también evitarse contabilidades complejas con amortizaciones, así como imprevistos en averías y gastos fijos por el mantenimiento de dicha maquinaria. Si requieres más información sobre camiones trailer, grúas, remolques y otras soluciones que se adapten a las necesidades de tu negocio, contáctanos sin compromiso alguno. Nuestro equipo comercial estará encantado de poder asesorarte y ofrecerte un presupuesto a la medida de las necesidades de tu proyecto o de tu negocio. Todas nuestras soluciones son flexibles y se adaptan a cada empresa en particular.

Descubre las medidas trailer que te permiten circular por cualquier lugar

Circular con un camión requiere una serie de permisos que el conductor debe poseer. Además de eso, es importante estar al tanto de las limitaciones de medidas trailer, puesto que las sanciones y el peligro que se puede provocar en las carreteras es una cuestión de máxima prioridad para las empresas. Aunque pueda parecer baladí, no todos los vehículos de transporte tienen las mismas dimensiones y existen limitaciones de lugares y zonas por las que no podrán circular.

En este caso vamos a analizar las medidas trailer máximas y vamos a hacerlo considerando las dimensiones que se permiten a los camiones, en cuanto a su ancho, alto, y largo; siendo esta última medida trailer en la que puede haber muchas más diferencias. Sin embargo, ya te anticipamos que según el tipo de transporte, así como el  a dar las medidas máximas que pueden tener este tipo de vehículos:

Camión trailer medidas máximas: ancho y alto

  • Ancho. Lo permitido, y por norma general, es de 2,55 metros para casi todos los trailer. Existen casos especiales como son los camiones frigoríficos, que pueden tener un ancho de 2,60. Esta variación se debe a que necesitan unas paredes de al menos 45 mm para cumplir su función.
  • Alto. La establecida y permitida para todos los camiones es de 4 metros, dando igual el tipo de mercancía que se transporte. En caso de necesitar una altura superior es necesario contar con unos permisos especiales.

Medidas trailer: el largo, lo que más cambia dependiendo del tipo de camión

Esas son las medidas estándar en alto y ancho para todos los trailers. Pero, en cuanto al largo, se establecen dos diferencias. Por un lado están los camiones articulados y por otro los rígidos:

  • Articulados. El largo permitido para los trailers con semirremolque es de 16.50 metros. Al calcular estas medidas se tiene en cuenta que desde el king-pin de la quinta rueda del enganche hasta el final son 12 metros. Y, desde esa misma pieza, hasta la parte delantera 2,04 metros.
  •  Rígidos. En comparación con los camiones anteriores, la longitud de estos se reduce un par de metros. Los vehículos catalogados cómo rígidos no podrás medir nunca más de 12 metros.

Saltarse las normas de las medidas trailer tiene importantes consecuencias

Desde Grúas Agudo, como empresa especializada en alquiler de camiones y maquinaria accesoria para los mismos, recordamos la importancia de cumplir estrictamente la normativa. De hecho, como hemos comentado en publicaciones anteriores de nuestro blog, no hacerlo puede provocar importantes sanciones, así como riesgos innecesarios para la empresa. Las dimensiones camión trailer y los posibles casos en las que las mismas pueden ser ampliadas con autorización los hemos recogido en el artículo previo, al cual puedes acceder desde el mismo enlace. En caso de duda, consultar siempre la normativa vigente o tener un servicio contratado de abogados compliance puede ser una solución con la que actuar siempre con garantías.

Por otro lado, es fundamental, para evitar incidentes considerar con cautela las medidas trailer, sobre todo en caso de que no sean los que habitualmente utiliza la empresa y sus conductores. El camión trailer tiene unas medidas muy concretas y que resulta necesario recordar para no quedarse atascado en un túnel o entrar en una carretera demasiado estrecha. Aunque esta cuestión parezca muy obvia, no es la primera vez que un exceso de confianza ocasiona un incidente que acaba provocando daños y retrasando todo el plan de obra. Por ello, analiza las rutas y accesos con detenimiento en la planificación.

Grúas Agudo: tu partner especializado en el alquiler de camiones

Si tienes una empresa y necesitas un camión accede a nuestra web y descubre todos los que tenemos a tu disposición para alquilar. Nuestro catálogo y flota están actualizados a las necesidades del mercado y nuestra empresa está completamente comprometida con ofrecerte los camiones más actuales para que cualquier tipo de tarea pueda ser ejecutada con la maquinaria más adecuada. Además, todos nuestros alquileres son flexibles, porque somos conscientes de que esas necesidades pueden variar por diferentes circunstancias. Si necesitas más información sobre nuestros servicios de alquiler, tienes alguna duda sobre nuestra flota, o quieres una recomendación personalizada, contáctanos sin compromiso. Estaremos encantados de poder solventar tus preguntas y hacer un presupuesto sin ningún tipo de compromiso.

Transportes especiales por carretera: requisitos y autorizaciones

En el sector transporte, existen múltiples subsectores que se encargan de determinados tipos de carga. Cuando hacemos referencia a los transportes especiales por carretera, estamos hablando de cargas que exceden tanto el volumen como las dimensiones estándar. Es ahí donde entran en juego las empresas especializadas en transportes especiales por carretera, ya que de manera generalizada se exigen una serie de requisitos y de autorizaciones para poder desplazar este tipo de mercancías. Tal y como su propio nombre indica, son vehículos especiales para movilizar objetos de gran tamaño, y que requieren una serie de certificaciones para circular.

¿Qué se consideran transportes especiales por carretera?

Yendo a lo concreto, ¿qué es lo que entiende actualmente la legislación como transportes especiales por carretera? En realidad, podríamos definir los requisitos como dos esenciales, siendo uno de ellos el tipo de carga, y el otro el tamaño o peso de la misma. Así, se considera que es una carga de este tipo de especialidad del transporte aquella que:

  • sea indivisible
  • por sus dimensiones supere o bien cualquiera de estas dimensiones: 4 metros de altura, los 16,5 metros de largo o los 255 cm de ancho; o bien su peso sea mayor a las 40 toneladas.

No es un capricho colocar los límites de la exigencia de autorización especial de transporte por carretera en dichas cifras. Hay que tener en cuenta que tanto las dimensiones como el peso de la carga exigen medios de trasnporte específicos, así como personal con certificaciones que pueda garantizar no solo la integridad de la mercancía, sino la seguridad de todos los usuarios de la vía.

¿Se exige algún tipo de requisito especial para los transportes especiales por carretera?

Efectivamente. Así como existen certificados o autorizaciones especiales para otro tipo de subsectores del transporte, en el caso de los transportes especiales por carretera también hay una serie de cuestiones a tener en cuenta. Por un lado, hay que contar con las autorizaciones como empresa que se dedique a ese sector. Por otro, hay que disponer de autorizaciones que van a variar dependiendo del tipo de carga y que según esto, exigirán más o menos condiciones para el transporte de la mercancía. En el apartado siguiente hacemos un repaso por las principales autorizaciones que actualmente existen dentro de este sector.

Transportes especiales por carretera: ¿qué autorizaciones existen?

De manera general, podríamos decir que las autorizaciones para los transportes especiales por carretera se pueden dividir en tres tipos. Son las que enumeramos justo a continuación:

  • Autorización genérica: es aquella que deben solicitar los vehículos cuya longitud es de como máximo 20,5 metros y tienen 3 metros de ancho. En cuanto a la altura, no debe superar los 4,5 metros. Esta Autorización también determina el peso del vehículo, que en ningún caso debe sobrepasar las 45 toneladas.
  • Autorización específica: las medidas son muy similares a las de la Autorización Genérica: 3 metros de ancho y 4,5 metros de alto. En este caso el vehículo puede tener hasta 24,5 metros de largo y 100 toneladas de carga.
  • Autorización excepcional: los vehículos pueden tener hasta 100 toneladas de peso, así como 24,5 m de largo y 4,5 metros de alto. Respecto a la anchura, puede ser de hasta 5 metros.

En relación a los transportes especiales por carretera, es esencial mencionar el vehículo piloto. En función de las características del transporte, puede requerir uno o dos vehículos de este tipo. Pueden circular delante o detrás, pero siempre guardando una distancia de entre 40 y 50 metros.

Casos excepcionales dentro de los transportes especiales por carretera

Pese a que todos los casos que hemos enumerado hasta ahora podrían parecer excepcionales dentro del transporte general por carretera, son lo habitual para lo que se denomina transportes especiales por carretera. Ahora bien, incluso en este subsector existen algunas excepciones a tener en cuenta. ¿Has visto alguna vez a la guardia civil acompañar a vehículos de grandes dimensiones? Ha sido por ejemplo muy habitual en la instalación de parques eólicos, debido a las dimensiones de algunos de estos. En realidad, esto se da en situaciones excepcionales. Pero, ¿cuándo se podría considerar una situación excepcional?

Pues resulta necesario recurrir a la Guardia Civil de Tráfico cuando el transporte especial tiene una anchura que supera los 5 metros, la longitud es superior a los 50 metros, o no se puede trasladar a más de 40 kilómetros por hora. Es decir, en construcciones de grandes infraestructuras es algo bastante habitual, e incluso en ejemplos como el que poníamos antes de los parques eólicos, debido a que algunas piezas superan, ya sea por dimensiones o por el tipo de carga y la velocidad, los estándares mencionados anteriormente.

Si necesitas transportes especiales por carretera, aunque en Grúas Agudo somos una empresa especializada en el alquiler de grúas y vehículos para construcción y carga, podríamos analizar tu situación y ver si podemos ayudarte a obtener la máquina que requieres. Recuerda que en muchos casos, se puede recurrir al uso de camiones más comunes, siempre y cuando la carga sea divisible o no supere las dimensiones y pesos de los que hemos hablado a lo largo del post.  En realidad, nuestra flota de vehículos. Para cualquier duda o consulta, ponte en contacto. Será un placer ayudarte en todo lo que necesites.

¿Cuánto pesa un camión?

Seguramente la pregunta de cuánto pesa un camión tenga diferentes respuestas dependiendo de si hablamos del vehículo vacío o con mercancía. Además, obviamente, en todo ello tienen mucho que ver las dimensiones del mismo, y las funciones para las que haya sido diseñado. Si necesitas ampliar información sobre las definiciones de tara y peso te recomendamos visitar el artículo anterior en el que explicábamos las cuestiones básicas sobre este tema.

Normativa relacionada con el peso del camión

Es fundamental conocer en cada caso particular cuál es el peso máximo que se permite. De hecho, superarlo supone sanciones bastante importantes a nivel económico. También puede implicar como la inmobilización del vehículo por la incidencia.

Hablando de la cabeza tractora

La mayor parte de los camiones de mercancías y de trabajos industriales y de obras son precisamente una estructura con cabeza tractora. De hecho, los otros suelen ser utilizados para tareas de reparto más pequeñas o para cuestiones específicas de diferentes sectores. Sin embargo, aunque todos puedan ser llamados camiones, es bastante habitual que el término haga que el lector imagine de una forma más automática uno de los que utilizan una cabeza tractora.

¿Cuánto pesa una cabeza tractora?

La cabeza tractora es una variante particular de herramienta de transmisión que se utiliza para remolcar a través de arrastre. Por tanto, para que el sistema funcione, la cabeza tractora ha de estar vinculada a un remolque para ejercer su función, o bien mantener un vínculo tangencial. De forma sucinta, podemos distinguir dos clases principales de cabeza tractora. En primer lugar, el sistema tipo remolque, y en segundo lugar el sistema tipo semi-remolque. Ahora bien, si atendemos a la carga que ha de arrastrar (y soportar), cabe la posibilidad de hacerse la siguiente pregunta: ¿cuánto pesa una cabeza tractora?

El peso medio de una cabeza tractora ronda los 7180 kilos. Aun así, en los últimos años han surgido modelos que han sido capaces de reducir esta cifra. De este modo, en la actualidad existen cabezas tractoras que apenas llegan a las 7 toneladas.

Cuánto pesa un camión: peso Máximo Admitido

Independientemente de cuánto pesa una cabeza tractora en sí, debe tenerse en cuenta el peso que puede admitir su estructura a la hora de arrastrar una determinada carga. Al límite de lo que puede gestionar un transporte especial de estas características se le conoce como Peso Máximo Admitido.

Puede darse que la tractora presente ruedas gemelas con suspensión neumática y semirremolque. Si entre los ejes media una distancia de más de 1,80 m, el peso máximo admitido será de 38 toneladas. Si hablamos de 5 ejes, éste ascenderá a las 40 toneladas. En cambio, la tractora es de 3 ejes y el semiremolque transporta un contenedor ISO, el peso máximo admitido llegará a las 44 toneladas. De esto se infiere que el PMA oscila entre las 38 y las 44 toneladas, dependiendo de las condiciones específicas de su estructura.

En Grúas Agudo tenemos una amplia oferta a tu disposición de camiones de distintas dimensiones y funciones, capaces de adaptarse a tus requerimientos. El alquiler puede ser la solución que necesites. ¡Contáctanos!

¡Diferencias entre trailer vs camión para saber cuál es el mejor!

Seguramente cuando se habla de camión trailer y su diferencia con un camión tradicional, te vienen a la cabeza esas imágenes de vehículos muy largos utilizados para transportar mercancías de grandes dimensiones. En realidad, el mundo de los camiones trailer es tan amplio como el de los camiones convencionales. Y aunque no se vean tan a menudo por las carreteras, son una parte fundamental en el movimiento no solo de mercancías con unas dimensiones desproporcionadas, sino también otro tipo de cargas de consumo más habitual que se distribuyen a grandes superficies o a mayoristas.

Diferencias entre camión trailer y camión tradicional

Tanto trailers como camiones son vehículos empleados por las empresas para transportar sus productos. Estos dos modelos cumplen las mismas funciones, pero son distintos entre sí pese a las similitudes. La primera diferencia entre camión trailer y camión tradicional apreciable es el tamaño. Los trailers con plataforma extensible cuentan con una envergadura mucho mayor por lo que se utilizan generalmente para realizar rutas más largas. Mientras que los camiones a pesar de no ser pequeños, tiene menos capacidad que los anteriores y los trayectos que realizan son más cortos. Esta es tan solo una diferencia, pero a continuación podrás conocer más sobre trailer vs camión. Así podrás decidir en tu caso cuál es mejor para satisfacer tus necesidades:

  • Camión. Este es un vehículo de una sola pieza. Es decir, tanto la cabina como el remolque del camión están unidos y no se pueden separar como sí ocurre con el trailer. Lo más normal es que estén unidos por largueros rígidos que van desde la parte delantera hasta la trasera del camión y a su vez estos los unen unos travesaños. Estos últimos, son los que proporcionan la estructura rígida, principal característica de este modelo.
  • Trailer. Se trata de modelos articulados y eso es lo que les diferencia fundamentalmente de los camiones. Aunque se pueden distinguir dos tipos en la misma categoría: el tren de carretera y el trailer, nos centramos en los segundos. Los trailers se componen de dos elementos el tractocamión o cabina y el semirremolque. La primera es el lugar en el que se sitúa el conductor y el que lleva el motor para el transporte de la mercancía. El semiremolque es el espacio en el que se almacena la carga y se puede enganchar o desenganchar. Es decir, con este tipo de transporte el transportista podrá desplazarse con o sin la plataforma de carga, algo imposible en el camión.

Como ves estos son vehículos muy distintos. Cada uno tiene sus particularidades y usos. De hecho, no es habitual la duda entre elegir un camión trailer y un camión tradicional, salvo en contadas ocasiones en las que se habla de transporte de caja seca en grandes cantidades y de importantes dimensiones, en el que la utilización de un trailer puede ser opcional para reducir el número necesario de viajes en camiones tradicionales.

Camión trailer y su uso en el transporte de mercancías muy específicas

Como expertos en el alquiler de camiones y de maquinaria con grúas, conocemos algunos de los usos que las empresas les dan a los camiones trailer.

De hecho, ahora que las energías renovables se han convertido en una fórmula para luchar contra la emergencia climática, es probable que hayas visto cómo cortan una carretera, o cómo varios vehículos de señalización acompañan a trailers gigantescos que llevan precisamente las aspas o partes del cuerpo de esos molinos de viento. Es verdad que por razones del tráfico vial para garantizar la seguridad suelen hacerse esos traslados de madrugada. -Dado que deben circular a velocidades muy reducidas y algunos de esos tramos deben realizarse por autovías o autopistas, en caso de no existir carretera válida para sus dimensiones-.

Suele haber además avisos relevantes tanto en la calzada, como en algunas ocasiones en prensa. Aún así, resulta realmente curioso ver la magnitud de lo que somos capaces de transportar con una buena organización.

Ventajas de contar con Grúas Agudo para el alquiler de camiones tradicionales y camiones grúa

Pero volviendo a nuestro sector, el de alquiler de grúas y camiones para tareas mucho más habituales, no queremos dejar pasar la oportunidad de explicarte cuáles son las ventajas de confiar en Grúas Agudo para los servicios que necesites.

En Grúas Agudo ponemos a disposición de nuestros clientes una flota actualizada. La misma pretende cubrir todas sus necesidades para trabajos altamente eficientes. También destaca nuestro equipo profesional. Están especializados en el asesoramiento y en ofrecerte la ayuda flexible que necesitas. Estas son las principales ventajas:

  • Precio cerrado. Respecto a la compra, en el caso del alquiler de maquinaria es cerrado. No tendrás que preocuparte de mantenimientos, ni averías, ni amortizaciones.
  • Flexibilidad. Somos muy conscientes de que es altamente necesaria. Por eso nuestros alquileres son flexibles. Y se adaptan siempre a tus necesidades.
  • Amplia flota para mejorar tu eficiencia. Aunque con una misma maquinaria se pueden hacer muchas cosas, creemos en la eficiencia. Por ello disponemos de una flota muy completa. Para que puedas alquilar aquella que se ajusta a cada necesidad, en cada momento concreto.
  • Personal a tu servicio. Nuestro equipo estará siempre a tu disposición para asesorarte y ayudarte a encontrar la solución más óptima.

Como ves, hay muchas opciones si lo que necesitas son servicios de alquiler de camiones y camiones grúa. En caso de que la información sobre el camión trailer no sea suficiente, porque buscas un modelo o servicio completo, puedes contactarnos para analizar posibles soluciones a tu necesidad. Si aún no sabes qué es mejor elegir en el caso de tu empresa y sigues dudando entre varias posibilidades, ponte en contacto con nosotros y te ayudaremos. ¡Entra ahora en nuestra web!

¿Es rentable el precio del alquiler de una plataforma elevadora?

Cuando se necesita cargar, transportar y elevar todo tipo de materiales y mercancías, una de las preguntas más habituales que se hacen las empresas es cuánto cuesta una plataforma elevadora. Este tipo de plataformas son muy utilizadas en trabajos en alturas y facilitan el desempeño de la tarea.

En general, algunos particulares para obras propias dudan entre si resulta mejor alquilar este aparato o recurrir a otro tipo de estructura. En el caso de las empresas, la cuestión está entre el alquiler, o la inversión que supone adquirirla. Te contamos todo lo que debes tener en cuenta para saber si el precio del alquiler de la plataforma elevadora es rentable.  

¿Por qué alquilar una plataforma elevadora? 

Lo cierto es que a la hora de elegir entre alquiler y compra, todo dependerá del uso que se le vaya a dar a la maquinaria.  Lo que sí parece claro es que en aquellos casos en los que no se va a agotar el uso de la misma, la compra resulta una opción más costosa.

Realmente, el precio del alquiler de la plataforma elevadora es muy bajo en comparación con lo que cuesta comprar la máquina. El desembolso que se hace con la compra es mucho mayor que el que se hace cuando se alquila, ya que en este último caso se paga únicamente por los días en los que se usa el aparato. De este modo, si necesitas la máquina para momentos puntuales, el alquiler te saldrá mucho más rentable.

Otro asunto importante a valorar tiene que ver con la normativa y el mantenimiento. Cuando usas maquinaria, esta debe cumplir con las normas vigentes. Lo mismo ocurre con el mantenimiento, el cual se debe hacer de forma periódica. Al alquilar las máquinas, la empresa arrendadora se encargará de todo, librándote a ti del problema.

Finalmente, hay que tener en cuenta que el tiempo pasa y que la maquinaria se queda obsoleta. No sirve de nada comprar las mejores máquinas si en unos años ya no van a servir. Alquilando siempre dispondrás de máquinas modernas y adaptadas a los nuevos tiempos.

Otras ventajas del alquiler de la plataforma elevadora  

Las que acabamos de ver no son las únicas ventajas a mencionar. Es importante tener en cuenta que en el mercado hay muchos tipos de plataformas elevadoras, como la telescópica, en tijera o articulada. A veces unas son mejores que otras dependiendo del tipo de trabajo que vayas a realizar. En ese sentido, la compra, aunque pueda ser interesante para una empresa que las utiliza en su día a día, limita la posibilidad de rentabilizar la actividad optando por uno u otro tipo de maquinaria.

En el caso de optar por el alquiler de plataforma elevadora, la flexibilidad es enorme. Puedes tener la más adecuada para cada caso sin preocuparte de nada más. De hecho, en el caso de que optes por Grúas Agudo como tu partner especializado, vas a tener a tu disposición nuestra amplia flota, para cerrar contratos específicos y flexibles, adaptados a la necesidad de cada tipo de trabajo. Imagínate lo caro que sería comprar todos los tipos de plataforma, o la menor rentabilidad que obtienes por utilizar la maquinaria menos adecuada por ser de la que dispones. Por eso, ha llegado el momento de hacer cuentas y plantearse realmente qué conviene a tu compañía.

 Compra vs alquiler: ¿Qué opción es más rentable? 

Para sintetizar lo que hemos dicho hasta ahora, vamos a exponer cuáles son las ventajas que te ofrece cerrar un precio de alquiler plataforma de elevadora frente a la compra de la misma maquinaria. De esa manera, podrás analizar de un solo vistazo si a tu caso particular le conviene contratar alquileres flexibles como los que te ofrecemos en Grúas Agudo:

  • Flexibilidad absoluta en la duración. El contrato de alquiler de grúas y maquinarias con Grúas Agudo es flexible, para poder ofrecer soluciones personalizadas a nuestros clientes y facilitarles su trabajo en el día a día.
  • Capacidad de adaptación al poder alquilar distintas soluciones de maquinaria. Ofrecemos un amplio catálogo de maquinarias y soluciones que se adaptan a las diferentes necesidades de nuestros clientes ofreciendo la opción de cambios y flexibilidad absoluta en la combinación de diferentes alquileres para el mismo período.
  • Cero inversión inicial. Una de las cuestiones que más preocupa frente al precio de alquiler de la plataforma elevadora es precisamente lo que tiene que ver con la inversión inicial necesaria. En el caso de los precios de compra, se requiere en muchos casos disponer de un capital propio, o de combinarlo incluso con préstamos a los que hay que sumar intereses.
  • Despreocupación de las amortizaciones y la pérdida de valor. La compra de maquinaria supone asumir la contabilidad de las amortizaciones, así como la pérdida de valor del objeto en cuestión. En el caso de los alquileres, nada de esto es un problema, porque no existen.
  • Evitar gastos no fijos por reparaciones y mantenimiento. Los gastos que no se pueden contabilizar como fijos, porque dependen en gran medida del uso, así como de los problemas que pueda dar la maquinaria son una de las mayores desventajas para la competitividad. Es por eso que respecto a esta variable, el alquiler será siempre la mejor alternativa.
  • Mejora de la rentabilidad y de la productividad del trabajo. La mayor rentabilidad se obtiene con el alquiler al poder incluir únicamente un gasto fijo. Respecto a la productividad en el trabajo, es una cuestión de poder disponer de la maquinaria más adecuada para cada caso con cero inversión inicial.

Grúas Agudo: el mejor precio de alquiler de plataforma elevadora 

En Grúas Agudo alquilamos plataformas elevadoras y otras máquinas del sector de la construcción. Somos una empresa que cuenta con años de experiencia y que podemos ofrecerte soluciones personalizadas y a medida. De hecho, junto con un catálogo de máquinas muy actualizado, esa es una de nuestras mayores ventajas frente a otras empresas del sector. 

Nuestro servicio de alquiler permite a los profesionales elegir el tipo de vehículo y el tiempo de uso. Como empresa experta en este servicio, no solo contamos con los mejores modelos, capaces de realizar todo tipo de trabajos, sino que además disfrutarás de los precios más competitivos del mercado, acorde a los productos y servicios que te ofrecemos.

Contacta con nosotros sin ningún tipo de compromiso si quieres saber más sobre nuestro trabajo o si necesitas más información o un presupuesto. Nuestro equipo estará encantado de atenderte y de ofrecerte una solución a la medida de lo que necesitas. Llámanos ahora y disfruta del alquiler de una plataforma elevadora al mejor precio. 

Diferencia entre remolque y semirremolque: las claves

Seguramente aquellas compañías que llevan años en el sector de la construcción, el transporte y las obras conocen de sobra la diferencia entre remolque y semirremolque. Sin embargo, aquellos que empiezan a trabajar en un sector en el que son necesarias grúas y otros elementos para carga y traslados es probable que nuestro artículo de hoy les sirva de ayuda, al tiempo que conocen los servicios que ofrecemos en Grúas Agudo, empresa especializada en el alquiler de maquinaria, camiones y grúas.

Los remolques son muy utilizados tanto por particulares como por empresas de todo el mundo. En realidad, su uso está extremadamente extendido para la ejecución de actividades empresariales y particulares. Si bien en nuestro caso, lo más habitual es el alquiler para otros empresarios, no es raro que las personas físicas requieran de un alquiler para cuestiones puntuales. Para las compañías que trabajan en el sector transporte son especialmente útiles porque les permite disponer de más espacio para la carga. Así, resulta de especial interés cuál es la diferencia entre remolque y semirremolque. Lo explicamos todo a continuación.

Diferencia entre remolque y semirremolque: definición y características

Vamos a empezar por definir qué se entiende por remolque. Se conoce como tal a un vehículo de carga no motorizado que se compone de una serie de elementos fundamentales: chasis, ruedas, superficie de carga y, en función de cuál sea su peso y medidas, frenos propios. Así, para empresas de transporte el remolque ofrece un espacio extra para la carga. Existen un amplio abanico de remolques en el mercado. Por lo tanto, cada compañía puede escoger aquel que mejor se adapte a sus necesidades concretas.

Es decir, que si una compañía, sin importar del sector del que se esté hablando, requiere de un espacio extra para transportar una carga, es probable que un remolque pueda ser la solución específica que necesita. Ahora bien, existen decenas de soluciones adaptadas a la carga, así como a las dimensiones y tipo de la misma. En ese sentido, te recomendamos que contactes con nosotros, ya que ofrecemos un servicio de asesoramiento completamente gratuito para nuestros clientes.

Semirremolque, una palabra que tiene truco

Seguramente cuando escuchas el término semirremolque, piensas en un remolque más pequeño. Y la verdad es que aquí el diccionario nos hace un complicado favor a los que nos dedicamos al alquiler de grúas y elementos de transporte. La realidad es que la diferencia entre remolque y semirremolque es enorme. Podríamos decir que solamente se parecen en el nombre, y en todo lo demás difieren completamente.

Cuando se habla de semirremolque, nos estamos refiriendo a lo que popularmente se conoce como tráiler. Sobre la diferencia entre remolque y semirremolque, una de las más destacadas es que este último no cuenta con eje delantero. Se acopla directamente sobre el vehículo de tracción, transmitiendo así parte de su carga. Es decir, la utilización de estos elementos de transporte va a quedar claramente vinculada a una actividad de transporte o carga determinada, generalmente ejercida por empresas de mayores dimensiones, o en determinados sectores de actividad como el transporte de maquinaria o de elementos de construcción en obras integrales.

Solo una cuestión de similitud de palabras. Lo demás son diferencias entre remolque y semirremolque

Por lo tanto, el remolque y el semirremolque son muy diferentes. Entre los distintos tipos de remolque que existen, uno de los más habituales ente los particulares es el conocido como remolque de enganche. Es el más frecuente para turismos, y se caracteriza por tener dos o más ejes, así como un eje de dirección. Transmite al vehículo que lo arrastra una carga que en ningún caso supera los 100 kilos. Es por tanto un tipo de transporte mucho más flexible y modular, lo que hace que la demanda del mismo sea equilibrada entre autónomos, empresas de todo tipo de sectores e incluso particulares que los requieren de manera puntual.

Seguramente tras el artículo de hoy, si en algún momento dudabas acerca del significado de ambos términos, ahora ya tengas claro que la necesidad de diferenciar entre remolque y semirremolque solo viene dada por la similitud de palabras, ya que en todo lo demás, no se parecen. Sin embargo, si en vez de semirremolque usas trailer, seguramente ya no tengas más dudas sobre este asunto.

Grúas Agudo y su compromiso con tu empresa

Nuestra misión es ofrecer a la empresa de cualquier tipo de sector soluciones especializadas. De hecho, nos convertimos en un partner estable de nuestros clientes. Les ofrecemos además dos grandes ventajas en la gestión de sus negocios:

  • Reducir su carga de inversión en inmovilizado.
  • Ejecutar sus obras y servicios con costes cerrados.

En realidad, los clientes que actualmente recurren a nosotros como empresa especializada en el alquiler de grúas y vehículos de carga, tienen claro que conocer el coste exacto del servicio, así como olvidarse de las amortizaciones es una doble ventaja. De hecho, echar las cuentas de los mantenimientos, las posibles averías, así como del gasto que supone la pérdida de la inversión por el uso de los mismos. Así que si todavía tienes dudas de si es realmente lo que tú necesitas, o si podremos adaptarnos a las particularidades de tu negocio, te invitamos a contactarnos. Nuestras grandes diferenciaciones con respecto a otras empresas del sector son:

  • Flexibilidad del alquiler para adaptarse a las necesidades del cliente.
  • Posibilidad de hacer cambios de maquinaria o grúas a medida que las necesidades del trabajo cambian.
  • Máxima garantía de satisfacción para nuestros clientes.

Grúas Agudo somos una empresa de plena confianza y calidad especializada en el alquiler de camiones grúa en Madrid. Contamos con una larga trayectoria en el mercado. Trabajamos para obtener la máxima satisfacción de nuestros clientes. Nuestro equipo especializado siempre te ofrecerá las soluciones que requieres, cumpliendo con los tiempos previstos. ¿Hablamos? Puedes contactarnos por teléfono o mail sin compromiso alguno. Así podremos ayudarte, asesorarte o darte un presupuesto si ya tienes claro los servicios que necesitas.

Dimensiones camión trailer: ¿cuáles son las medidas adecuadas?

Es probable que si te dedicas al transporte, o tienes una empresa en la que de forma puntual recurres a vehículos especializados, tengas serias dudas sobre el tema de las dimensiones camión trailer. No es para menos. Se trata de un asunto de especial relevancia, puesto que en él va la seguridad del conductor, de la mercancía, y de los demás usuarios que circulen por la misma vía. Por esa razón no solamente es fundamental saberse bien la teoría, sino aplicar a la práctica toda la serie de normas que afectan a este sector.

Las operaciones de transporte industrial están sujetas a una normativa que debe seguirse escrupulosamente. Por motivos de seguridad, será preciso que tengas en cuenta todas las especificaciones técnicas, o de lo contrario podrías ser víctima de algún tipo de sanción. En lo respectivo a las dimensiones camión trailer, existen unas medidas que debes tomar como referencia. ¿Quieres saber cuáles son?

Dimensiones camión trailer: ancho y alto

¿Cuáles son las medidas máximas que no puedes superar? ¿Todos los camiones requieren el mismo tipo de dimensiones? ¿Hay diferencias según la clase de trabajo que se vaya a realizar? Responde a todas estas cuestiones tomando nota de las siguientes medidas para dimensiones camión trailer. Están delimitadas por una serie de condiciones.

Anchura

En primer lugar, hablemos de anchura. Debes tener presente que la cifra máxima permitida para cualquier tipo de camión es, por lo general, de 2,55 m.

En lo que respecta a un camión frigorífico de paredes de más de 45 mm., la cifra máxima es, en cambio, de 2,60 m. Para el resto, recuerda que nos ubicamos en los ya referidos 2,55 m. de referencia. Todas las medidas superiores exigirán, por tanto, de permisos especiales.

Altura

En segundo lugar, está el alto del vehículo. La altura máxima especificada para cualquier tipo es de 4 metros. Todo lo que supere esa cifra comportará la posesión de permisos especiales para dimensiones camión trailer.

Dimensiones camión trailer: ¿cómo tomar las medidas?

Y ahora, vamos a lo importante. ¿Qué pasa con las dimensiones camión trailer? La longitud máxima de los camiones articulados para los semirremolques, conocidos también como trailers, es de 16,50m.

Pero, ¿desde dónde debemos tomar esta medida? Has de hacerlo de la siguiente manera: desde el king-pin de la quinta rueda del enganche de la tractora hasta el final, la cifra será de 12 m. En cambio, desde el mismo hasta la parte delantera, hablaremos de de 2,04 m.

La longitud máxima para los vehículos rígidos, más allá de la cantidad de ejes disponibles, es de 12 metros igualmente.

Sanciones por excesos de peso sobre las dimensiones del camión trailer

Más allá de las dimensiones máximas de un camión trailer y de la necesidad de permisos especiales para circular, también está relacionado con las dimensiones camión trailer el peso máximo que se puede cargar según las configuraciones del mismo. Es decir, se podría incurrir en una conducta sancionable si se sobrepasan dichos parámetros. Dependiendo de cuánto se pasen, dichas sanciones administrativas pueden ser desde muy graves, hasta leves.

Aunque lo ideal es informarse correctamente de esta normativa, ya que de esa manera se reducirá cualquier posibilidad de incurrir en una conducta sancionable, lo cierto es que para hacerse una idea del funcionamiento de las mismas, y de cómo se ponderan estas, el siguiente listado puede ser de utilidad:

  • Si el exceso se da entre un 15% y un 20%, la sanción que aplicará tendrá el carácter de leve.
  • Si lo que se detecta es un exceso que vaya entre el 25% y el 30%, la sanción tendrá la consideración de grave.
  • Para los casos en los que se determine un exceso superior al 40%, entonces la sanción se calificará como muy grave.

Alquiler de camiones e información detallada sobre la normativa

Nuestra empresa, Grúas Agudo, se dedica al alquiler de camiones y otros elementos de transporte. Es cierto que la mayor parte de nuestros clientes son empresas consolidadas que ya conocen la normativa y la aplican casi de manera automatizada, por los muchos años que llevan en el sector. Sin embargo, todo el mundo comenzó por primera vez en esto, y es cada vez más frecuente que acudan a nosotros nuevos emprendedores. Las ventajas que ofrece el alquiler de camiones sin conductor y de otra maquinaria para empresas es un dato muy importante para los que empiezan. Por ello, si es tu caso, y necesitas el presupuesto de un servicio, también podemos ayudarte sobre las dudas que tengas relacionadas con el mismo, ya sean las mismas de carácter técnico o administrativo.

Entre las muchas ventajas que mencionábamos antes y que tienen que ver con el alquiler de camiones, podemos destacar las siguientes en el caso de Grúas Agudo:

  • Posibilidad de conocer desde un primer momento el coste del servicio. Esto implica que resultará fácil que tu empresa pueda cerrar el coste final con el cliente, asegurándose de que no habrá ningún tipo de imprevisto.
  • Menor inversión en el inmovilizado necesario. Al no tener que invertir capital en los camiones, resulta más sencillo comenzar la actividad. Además, para aquellos casos en los que se acumulan los gastos, o en los que se quieren tener controlados los mismos sin sufrir ningún imprevisto ni pérdidas relacionados con la depreciación de los inmovilizados.
  • Garantía de satisfacción y acompañamiento. Nuestra empresa ofrece mucho más que un servicio de alquiler de vehículos. De hech9o, nos convertimos en partners de nuestros clientes, ofreciendo la máxima flexibilidad en los servicios de alquiler que ponemos a su disposición y garantizando tanto la disponibilidad como las fechas pactadas.

Si quieres conocer más detalles de los servicios de alquiler de grúas y camiones de Grúas Agudo, necesitas un asesoramiento especializado previo a la solicitud de un presupuesto, o quieres que nuestro equipo prepare para ti un presupuesto a medida, no tienes más que contactarnos. Estaremos encantados de poder atenderte sin ningún tipo de compromiso.

Evolución de las matriculaciones de camiones

La matriculación de camiones propios

El sector del automóvil y vehículos no está pasando por su mejor momento. De hecho, las grandes asociaciones que representan los tres grandes pilares de esta industria; fabricación, comercialización y disftribución de vehículos muestran su preocupación por los datos de ventas de este año. El coronavirus les ha afectado de manera muy especial. En lo que respecta al vehículo industrial, el comportamiento ha sido mucho más halagüeño que el que se refiere al sector del turismo. De hecho, aunque los datos de evolución de las matriculaciones de camiones y autobuses no son positivos, las caídas son mucho más moderadas.

Las tres asociaciones más relevantes ANFAC, FACONAUTO y GANVAM han advertido de una caída acumulada hasta noviembre del 35% en las matriculaciones totales. Además, a las mismas les preocupa la subida del impuesto de matriculaciones que se aplicará ya en 2021, lo cual puede también afectar de manera muy negativa a la recuperación del sector. Sin embargo, si se hace un análisis exclusivo del apartado de vehículos industriales, las matriculaciones de camiones y autobuses arrojaron en noviembre un descenso del 1%, el cual resulta moderado. Sin embargo, si se analiza a lo largo del 2020, la cifra es mucho peor, ya que acumula un 4,7% de caídas. Son ligeras, comparadas con los descensos del -25,8% de vehículos totales.

Sin embargo, para empresas como la nuestra, Grúas Agudo, la situación puede tener otra lectura. Adquirir vehículos y apostar por las matriculaciones de camiones propios es un riesgo elevado para muchas empresas. El alquiler pasa por ser una alternativa cada vez más interesante, al no necesitar disponer de un capital inicial, ni tampoco provisiones con la intención de atender reparaciones y recambios. El gasto es fijo y está totalmente controlado, por lo que algunas empresas se han decidido definitivamente por recurrir a partners como nosotros para presupuestar y ejecutar trabajos con menores riesgos.