Algunos consejos para alargar el cambio de ruedas en camión
Aunque seguramente la mayoría de los que dispone de un vehículo conoce los pequeños trucos de mantenimiento que casi siempre permiten alargar la vida útil de los neumáticos, puede haber la duda de si en el caso del cambio de ruedas del camión aplican o no los mismos. Por eso hoy queremos hablar de este tema con la intención de resolver las principales cuestiones relacionadas.
Mantenimiento adecuado para posponer el cambio de ruedas del camión
Vale la pena aclarar que los consejos que te mostramos a continuación no suponen que no haya que cambiar rueda de camión, sobre todo si el desgaste ha hecho mella o, si obviamente la misma está pinchada. Sin embargo, así como ocurre con los turismos, un buen mantenimiento hace que los neumáticos puedan extender su vida útil un poco más de tiempo que si no se presta atención a esas sencillas tareas:
- Mirar la presión. Una acción tan sencilla podría prolongar la vida de la rueda y, además, mejorar el consumo del vehículo. Así que, si aún no has incorporado este pequeño truco, te recomendamos hacerlo.
- Desgaste de la rueda. El control del dibujo puede evitar muchos sustos. De hecho se trata de cambiar las ruedas del camión en su justo momento.
- Comprobar las válvulas. En muchas ocasiones, el cambio de ruedas del camión se anticipa por problemas en las válculas. Revisarlas y comprobarlas ayuda a evitarlo. Y, de ser el caso, cambiar las mismas.
- Equilibrado de ruedas. El equilibrado de ruedas permite que el desgaste sea menor y, además, esté igualado. Además de esto, se notará una mejora considerable en la conducción.
- Limpieza los neumáticos. Puede parecer algo muy obvio, pero restos de suciedad, hielo o nieve en los neumáticos hacen que el desgaste sea mayor y más prolongado. Por tanto, agua tibia y jabón pueden ser casi como mano de santo.
Cómo funciona la cobertura del seguro obligatorio de vehículos
En el caso del uso de vehículos para ejercer actividades, las empresas deben contratar seguros amplios que les permitan trabajar con totales garantías en caso de accidente y otros incidentes que se pueden dar en el día a día. Sin embargo, son muchos los particulares que tienen dudas sobre la cobertura del seguro obligatorio de vehículos, y dado que somos una empresa del sector de los transportes, creemos que podemos aportar algunas pinceladas clave para la comprensión de la cuestión.
¿Cuál es la cobertura del seguro obligatorio de vehículos?
Debes tener en cuenta que la cobertura del seguro obligatorio de vehículos es la mínima que exige la ley. Es decir, si circulas con un coche que no la tiene, pueden multarte, y se trata de sanciones muy importantes que incluso podrían calificarse como delito si van a acompañadas de otras actitudes temerarias que pongan en riesgo la seguridad de otros. Este tipo de seguro solo cubre a terceros, es decir, no quedan en ningún caso cubiertos ni los daños materiales ni los daños personales del conductor, pero sí aquellos ocasionados a otros.
Por esa razón es poco frecuente que las personas tengan únicamente cubierta la cobertura del seguro obligatorio de vehículos, ya que en realidad, si tienen un accidente, no estarían cubiertas si deben ser atendidos en el sistema sanitario. Así, lo habitual es incorporar un Seguro de Conductor en la póliza, en la que se cubren esos daños personales. Esto es muy frecuente verlo como un extra a contratar en los servicios de coche de alquiler.
En el caso en el que se quiera, además de cubrir los posibles daños personales, también tener seguridad sobre los materiales, entonces hay que subir el nivel de la póliza y suscribir daños materiales propios. Aquí el coste varía mucho, y dependerá en gran medida del valor del vehículo, así como de la experiencia e historial del conductor. En algunos casos se consigue reducir el precio de la póliza aceptando altas franquicias en casos de siniestros.
¿Conocías esta información sobre la cobertura del seguro obligatorio de vehículos?
Cuántos kilómetros dura un motor de camión
Saber cuántos kilómetros dura un motor de camión es crucial antes de adquirir un nuevo vehículo. Esto te permitirá hacer una planificación mayor de la economía del negocio, así como anticiparte de antemano a la necesidad del capital para hacer reparaciones.
Cuántos kilómetros dura un motor de camión sin pasar por taller
La respuesta a la pregunta de cuántos kilómetros dura un motor de camión es muy variable. Depende mucho del vehículo y del trato que le haya dado el conductor. Eso sí, por lo general, la vida útil del motor de camión es mayor a la del automóvil.
Es muy común encontrarse vehículos con más de 1 millón de kilómetros circulando por las carreteras. Es más, hay algunos camiones con casi 5 millones de kilómetros recorridos.
Eso sí, que un motor haya durado muchos años no significa que no haya pasado por el taller. Hay algunos gastos de mantenimiento derivados de la edad como pueden ser cambios de embrague, alternador, radiador, manguitos o compresor.
Esto hace que el coste del mantenimiento del vehículo se dispare, pues hay que mantener el motor en perfecto estado con el coste que eso conlleva. Este mantenimiento hay que hacerlo incluso si no haces demasiados kilómetros, por lo cual, a algunas empresas no les saldría rentable la compra de camiones.
Sin embargo, existe la opción del alquiler de camiones, perfecta para momentos puntuales. En esta modalidad se paga sólo por los días que se va a usar el vehículo, devolviéndolo al final. Es más, podrás escoger el tipo de camión que quieras, incluso camiones especiales con grúa para trabajos específicos.
Eso sí, lo mejor de esta modalidad es que la ley exige que las empresas de alquiler de camiones mantengan el vehículo en perfecto estado. Esto te permitirá ahorrar en mantenimiento. Así mismo, deben renovar la flota de vehículos cada cierto tiempo.
En Grúas Agudo, alquilamos camiones de todo tipo a precios muy competitivos. Llámanos y solicita un presupuesto sin compromiso.
¿Merece la pena el alquiler cabezas tractoras sin conductor?
En el sector del transporte, cada vez es más habitual el alquiler cabezas tractoras sin conductor. Este servicio tiene grandes ventajas en este sector, las cuales han provocado un aumento en la demanda.
Ventajas del alquiler cabezas tractoras sin conductor
El alquiler cabezas tractoras sin conductor es una de las mejores opciones para transportar mercancías. En primer lugar, estamos ante un vehículo robusto, capaz de soportar varias toneladas de peso en el remolque sin problema alguno. Estos camiones pueden llegar a soportar 40 toneladas si son de 5 ejes. Eso sí, antes de alquilarlo, debes saber que necesitas el carnet C+E.
Alquilar es mejor que comprar en la mayoría de ocasiones. De esta manera, solo vas a pagar por el tiempo que lo estás usando, devolviéndolo al final del trabajo. Esto supone un gran ahorro en el mantenimiento de la cabeza tractora, ahorrando en seguros, revisiones y garajes.
Los camiones de alquiler siempre están en perfecto estado, pues son revisados por el vendedor. Además, hay toda una flota de camiones disponibles, para escoger el que más te guste y el que más se adecúe a tus necesidades.
Por ejemplo, si has comprado una grúa tractora con una configuración de ejes determinada, podría no servirte para ciertos trabajos. Gracias al alquiler, podrás alquilar un camión con la configuración de ejes que desees para cada momento.
Eso sí, no solo la configuración de los ejes es importante. Cuando se busca una cabeza tractora, también se buscan otras características, como la habitabilidad, el consumo y la seguridad. Lo bueno de alquilar es que elegirás siempre lo mejor según lo que necesites.
En Grúas Agudo, alquilamos todo tipo de cabezas tractoras, además de otros camiones. Contamos con camiones de 3500 kilos, con grúas portacoches y con camiones góndola entre otros. Llámanos y solicita asesoramiento, o visita nuestro extenso catálogo en nuestro sitio web.
Qué tener en cuenta cuando busco cabeza tractora
Cuando busco cabeza tractora, siempre me aseguro de buscar que tenga las mejores características. La cabeza tractora es un vehículo que está destinado a arrastrar un semirremolque. Está compuesto por la cabina del camión y la quinta rueda, que es donde se engancha nuestro semirremolque.
Busco cabeza tractora: Características
En primer lugar, la cabeza tractora es un vehículo pesado, el cual supera ampliamente los 3500 kilos de peso. Generalmente, pesa unos 7000 kilos, por lo cual, necesitarás un carnet C, más el permiso E si vas a llevar remolque. En el caso de que tengas solo en carnet B, podrás llevar camiones de hasta 3500 kilos, como por ejemplo grúas portacoches.
Si busco cabeza tractora, busco un vehículo destinado para el transporte de mercancías. Por ello, busco un camión que consuma lo menos posible, que permita una conducción confortable y que sea seguro. Además, también busco que la cabina tenga buena habitabilidad, si es que voy a dormir allí.
Además, hay que tener en cuenta los ejes y la distancia entre los mismos. Dependiendo de las características de los ejes, la cabeza tractora podrá llevar más o menos peso. Por ejemplo, con 5 ejes, puedo llevar hasta 40 toneladas.
Finalmente, busco si me conviene comprarlo o alquilarlo. Si voy a hacer un viaje en un momento puntual, no necesito comprar un camión que no voy a usar. Por ello, recurro al alquiler de camiones, pues así puedo tener una cabeza tractora operativa y pagar solamente por el tiempo que la voy a usar.
Si quieres alquilar una cabeza tractora u otro tipo de camión, cuenta con Grúas Agudo. Tenemos los mejores camiones en Madrid, incluyendo cabezas tractoras, grúas portacoches y camiones grúa entre muchos otros. Llámamos y recibe información sin compromiso, pues estamos para satisfacer las demandas de todos nuestros clientes.
Restricción de camiones en 2019
La Dirección General de Tráfico ha establecido una serie de restricción de camiones en 2019. Se trata de una serie de medidas especiales para regular el tráfico de este tipo de vehículos a nivel nacional.
Restricción de camiones en 2019: las novedades más importantes
- Desvíos obligatorios a autopistas de peaje: en aquellos en los que las autopistas de peaje discurren de forma paralela a carreteras nacionales, se amplían los supuestos en los que los camiones pueden abandonar la autopista en dirección a la carretera nacional. Se permite el abandono cuando el conductor deba realizar sus descansos. También en caso de que sea necesario llevar a cabo operaciones de reparación y/o mantenimiento del camión.
- Viernes de julio y agosto: todos los viernes de los meses de julio y agosto en la N-631 se establece una restricción. Afecta al tramo desde San Cebrián de Castro hasta Rionegro del Puente entre las 15:00 y las 00:00 horas.
- Festividad de Navarra: la festividad de Navarra, que tiene lugar el 20 de octubre, obligará a la restricción de la circulación de camiones en la AP-15, en Tudela, del kilómetro 6 en la A-68 y N-232, de Castejón de Tudela y en la NA-134, de Fontellas a Valtierra. En todos los casos la restricción afecta a ambos sentidos, desde las 0:00 hasta las 22:00.
- Festividad Todos los Santos: con motivo de Todos los Santos, el día 3 de noviembre, la DGT establece la restricción en la A-62, entre el enlace de la A-6, desde Tordesillas hasta Valladolid, entre las 16:00 y las 00:00. La limitación se da solo en sentido Burgos.
Esto es todo sobre la restricción de camiones más relevantes este año 2019 establecida por la DGT. Grúas Agudo somos una empresa de calidad y confianza, especializada en el sector logístico. Somos expertos en el alquiler de camiones grúa. Para cualquier tipo de duda o consulta, ponte en contacto con nosotros. Será un placer ayudarte en todo lo que necesites.
Condiciones aparcamiento de camiones y requisitos
Un buen aparcamiento de camiones debe reunir una serie de condiciones y requisitos para ser considerado idóneo por los transportistas de mercancías. Aspectos tan importantes como la seguridad, la tranquilidad o la proximidad a un área de servicio.
¿Cómo debe ser un buen aparcamiento de camiones?
- Sistemas de seguridad: un alto porcentaje de robos en camiones de transporte se producen durante la noche, mientras el conductor está durmiendo. Por lo tanto, un buen aparcamiento de camiones debe contar con diversos sistemas de seguridad. Dos de los más demandados son el circuito cerrado de vídeo y vigilancia 24 horas, entre otros.
- Área de servicio: por supuesto, si el aparcamiento está situado próximo a un área de servicio, mucho mejor. De este modo, el conductor puede repostar, así como adquirir cualquier tipo de producto que necesite.
- Ruidos: otro aspecto a considerar sobre el aparcamiento de camiones tiene que ver con el nivel de ruidos. Hay que tener en cuenta que los conductores están sometidos a un alto nivel de contaminación acústica durante su jornada laboral. Por lo tanto, el aparcamiento debe estar correctamente resguardado de los ruidos.
- Espacio útil: y, por último, hay que valorar el espacio útil en este tipo de aparcamientos. Desde hace algunos años, varias asociaciones de camioneros reclaman un aumento de las plazas para aparcar en las vías tanto nacionales como internacionales. Es precisamente la carretera la principal vía de transporte de mercancías por carretera a nivel europeo.
Estas son las principales condiciones que deben reunir el aparcamiento de camiones para ser considerado una zona perfecta. Grúas Agudo somos una empresa dedicada al alquiler de camiones grúa en Madrid. Un catálogo muy amplio de camiones disponibles, que se adaptan a todo tipo de necesidades, proyectos y obras. Para cualquier tipo de duda, será un placer atenderte.
