Comprar camión portamaquinaria: factores a valorar
Si tienes interés en comprar camión portamaquinaria, hay una serie de aspectos que debes conocer y valorar durante el proceso de decisión de compra. Es importante que conozcas de antemano cuáles son las necesidades, tanto presentes como futuras de tu empresa, de modo que el vehículo se adapte de forma precisa a éstas. Hay que tener en cuenta que cuando se piensa en la compra de una maquinaria, se tratará la misma como una inversión, por lo que es importante que no solo cubra lo que se necesita hoy, sino también en el medio plazo.
Aunque existen alternativas más flexibles que comprar camión portamaquinaria, son muchas las empresas que lo consideran esencial en su día a día, y les compensa tener una inversión amortizable para su trabajo habitual. En el segundo apartado, te hablamos de las opciones que podemos ofrecerte en Grúas Agudo en caso de que la compra del camión portamaquinaria no sea la primera alternativa para tu negocio.
¿Qué factores debes valorar para comprar camión portamaquinaria?
Presta atención a los aspectos a considerar durante el proceso de decisión previo a la compra del vehículo. Si es un camión de ocasión, todos estos factores deben quedar reflejados en el contrato de compra-venta. Sea nuevo, kilómetro cero o de segunda mano, estas son algunas de las variables más relevantes a la hora de analizar previamente la compra de un camión portamaquinaria:
- Kilometraje: si es un camión de segunda mano, debes tener en consideración cuál es el kilometraje.
- Potencia: acerca de las características técnicas del vehículo, la potencia, expresada en CV, es esencial.
- Peso técnico máximo autorizado (PTMA): este es uno de los aspectos más importantes ya que determina cuál es la carga máxima que puede transportar el camión. Por ejemplo, 26 toneladas
- Capacidad de carga: también debes valorar la capacidad de carga del vehículo. Por ejemplo, 13 toneladas.
- Dimensiones: y, por último, las dimensiones (anchura, longitud y superficie). También resulta interesante conocer el número de ejes, así como la distancia entre ellos.
Si el camión portamaquinaria es de segunda mano, todos estos factores deben quedar muy claros antes de firmar el contrato de compra-venta. Por lo general, este tipo de vehículos son de grandes dimensiones, aunque todo depende del tipo de maquinaria a transportar.
Comprar camión portamaquinaria vs alquilarlo
Si solo necesitas este tipo de vehículos de forma ocasional, te invitamos a conocer nuestra empresa, Grúas Agudo. Somos una compañía de confianza y calidad, especializada en el alquiler de camiones grúa y otro tipo de maquinaria para obras en Madrid. Nuestra amplia experiencia, así como un catálogo en constante evolución son las grandes bazas que nos diferencian de nuestros competidores. En nuestra empresa encontrarás siempre un equipo dispuesto a asesorarte en lo que necesites y un servicio que se adapta completamente a las necesidades de tu negocio. Si tuviésemos que definir por qué te interesa contar con nuestra compañía, creemos que es fundamental destacar los aspectos que otros clientes como tú han mencionado como diferenciadores:
- Un catálogo que se adapta a las necesidades de las empresas. Somos conscientes de que las necesidades de las empresas, y las innovaciones en maquinaria deben ir de la mano. Por eso actualizamos nuestra oferta disponible, adquiriendo los camiones y maquinaria que permiten una mejora de la productividad y que se ajustan a la demanda de cada momento. Con Grúas Agudo encontrarás siempre un catálogo para encontrar las soluciones que tu empresa necesita.
- Flexibilidad en los contratos. Los contratos relacionados con obras pueden requerir de mucha flexibilidad. Pueden darse imprevistos, pueden incrementarse los días debido a problemas que se han visto en el lugar, o puede que se requiera un cambio en el tipo de maquinaria para ser más efectivo en una determinada tarea. En Grúas Agudo nos comprometemos a ofrecerte la flexibilidad necesaria en el alquiler de maquinaria para que tu negocio sea lo más competitivo posible.
- Soluciones a medida ante imprevistos. Nuestro equipo trabaja codo con codo con tu empresa. Los imprevistos son esos momentos en los que descubres qué profesionales te rodean y nosotros vamos a buscar siempre ofrecerte soluciones.
- Asesoramiento personalizado. Para trabajos puntuales, o para encontrar soluciones de maquinaria para una determinada tarea, siempre vas a poder encontrar a nuestro equipo experto dispuesto a recomendarte o asesorarte sobre la mejor opción para ti.
Estamos convencidos de que tenemos el servicio de alquiler de camión que estás buscando, adaptado exactamente a lo que requiere tu negocio. Sabemos que si pruebas nuestro servicio, repetirás seguro, dado que tenemos uno de los índices de fidelidad más altos del mercado. Nos encanta presumir de ello, porque creemos que eso es lo que hace que nuestra empresa sea un verdadero partner para nuestros clientes.
Para cualquier tipo de duda o consulta, tenemos un servicio de atención al cliente personalizado. Estaremos encantados de conocerte y ayudarte. Contáctanos ahora sin ningún tipo de compromiso, ya sea utilizando el formulario de la web o a través de nuestro teléfono de atención.
Descubre las medidas trailer que te permiten circular por cualquier lugar
Circular con un camión requiere una serie de permisos que el conductor debe poseer. Además de eso, es importante estar al tanto de las limitaciones de medidas trailer, puesto que las sanciones y el peligro que se puede provocar en las carreteras es una cuestión de máxima prioridad para las empresas. Aunque pueda parecer baladí, no todos los vehículos de transporte tienen las mismas dimensiones y existen limitaciones de lugares y zonas por las que no podrán circular.
En este caso vamos a analizar las medidas trailer máximas y vamos a hacerlo considerando las dimensiones que se permiten a los camiones, en cuanto a su ancho, alto, y largo; siendo esta última medida trailer en la que puede haber muchas más diferencias. Sin embargo, ya te anticipamos que según el tipo de transporte, así como el a dar las medidas máximas que pueden tener este tipo de vehículos:
Camión trailer medidas máximas: ancho y alto
- Ancho. Lo permitido, y por norma general, es de 2,55 metros para casi todos los trailer. Existen casos especiales como son los camiones frigoríficos, que pueden tener un ancho de 2,60. Esta variación se debe a que necesitan unas paredes de al menos 45 mm para cumplir su función.
- Alto. La establecida y permitida para todos los camiones es de 4 metros, dando igual el tipo de mercancía que se transporte. En caso de necesitar una altura superior es necesario contar con unos permisos especiales.
Medidas trailer: el largo, lo que más cambia dependiendo del tipo de camión
Esas son las medidas estándar en alto y ancho para todos los trailers. Pero, en cuanto al largo, se establecen dos diferencias. Por un lado están los camiones articulados y por otro los rígidos:
- Articulados. El largo permitido para los trailers con semirremolque es de 16.50 metros. Al calcular estas medidas se tiene en cuenta que desde el king-pin de la quinta rueda del enganche hasta el final son 12 metros. Y, desde esa misma pieza, hasta la parte delantera 2,04 metros.
- Rígidos. En comparación con los camiones anteriores, la longitud de estos se reduce un par de metros. Los vehículos catalogados cómo rígidos no podrás medir nunca más de 12 metros.
Saltarse las normas de las medidas trailer tiene importantes consecuencias
Desde Grúas Agudo, como empresa especializada en alquiler de camiones y maquinaria accesoria para los mismos, recordamos la importancia de cumplir estrictamente la normativa. De hecho, como hemos comentado en publicaciones anteriores de nuestro blog, no hacerlo puede provocar importantes sanciones, así como riesgos innecesarios para la empresa. Las dimensiones camión trailer y los posibles casos en las que las mismas pueden ser ampliadas con autorización los hemos recogido en el artículo previo, al cual puedes acceder desde el mismo enlace. En caso de duda, consultar siempre la normativa vigente o tener un servicio contratado de abogados compliance puede ser una solución con la que actuar siempre con garantías.
Por otro lado, es fundamental, para evitar incidentes considerar con cautela las medidas trailer, sobre todo en caso de que no sean los que habitualmente utiliza la empresa y sus conductores. El camión trailer tiene unas medidas muy concretas y que resulta necesario recordar para no quedarse atascado en un túnel o entrar en una carretera demasiado estrecha. Aunque esta cuestión parezca muy obvia, no es la primera vez que un exceso de confianza ocasiona un incidente que acaba provocando daños y retrasando todo el plan de obra. Por ello, analiza las rutas y accesos con detenimiento en la planificación.
Grúas Agudo: tu partner especializado en el alquiler de camiones
Si tienes una empresa y necesitas un camión accede a nuestra web y descubre todos los que tenemos a tu disposición para alquilar. Nuestro catálogo y flota están actualizados a las necesidades del mercado y nuestra empresa está completamente comprometida con ofrecerte los camiones más actuales para que cualquier tipo de tarea pueda ser ejecutada con la maquinaria más adecuada. Además, todos nuestros alquileres son flexibles, porque somos conscientes de que esas necesidades pueden variar por diferentes circunstancias. Si necesitas más información sobre nuestros servicios de alquiler, tienes alguna duda sobre nuestra flota, o quieres una recomendación personalizada, contáctanos sin compromiso. Estaremos encantados de poder solventar tus preguntas y hacer un presupuesto sin ningún tipo de compromiso.
Ventajas de usar un camión pluma 3500 kg o más con grúa y basculante
El camión pluma 3500 kg o más con grúa y basculante son muy comunes en todo tipo de empresas de construcción. Son camiones muy versátiles que permiten realizar todo tipo de tareas con mucha facilidad. En realidad, cuando se hace referencia a este tipo de transporte de carga, se está haciendo referencia a modelos que incluyen los dos accesorios que mejoran su funcionalidad; es decir, la pluma y la modalidad basculante.
Los camiones de 3500 kg con grúa y basculante y sus ventajas
La primera ventaja de usar camiones de 3500 kg con grúa y basculante, es que se pueden llevar con carnet B. En España, la legislación dice que con el carnet de coche, podemos llevar vehículos que pesen 3500 o menos. De este modo, no necesitarás personal con carnet C, facilitando mucho las cosas.
En segundo lugar, tenemos que hablar del basculante, es decir, del volquete. El volquete permite soportar mucho peso y facilitar la carga y descarga. Gracias a él, se puede ahorrar mucho tiempo al volcar los materiales, y un ahorro de tiempo también es un ahorro de dinero.
Además del volquete, estos camiones tienen una grúa hidráulica articulada sobre sí mismo. Estas grúas pueden cargar muchos kilos a gran altura, de forma segura, y ayudando aún más a poner objetos en el remolque. De este modo, ahorrarás todavía más tiempo y dinero. Eso sí, comprar estos vehículos tan avanzados suele ser caro. Además, ten en cuenta que necesitan mantenimiento y revisiones continuas, algo que ha echado para atrás a algunas empresas.
Camión pluma 3500 kg o más y opciones disponibles en alquiler
Afortunadamente, la opción del alquiler está ahí. Esta alternativa permite ahorrar costes, consiguiendo un pago por uso de maquinaria de primera calidad a precios competitivos. No solo nos vas a ahorrar en el mantenimiento y las revisiones, sino que también pagarás solo por los días en los que se necesite.
En Grúas Agudo contamos con un amplio catálogo que ofrece soluciones a medida de las necesidades de su empresa. De hecho, podemos mencionar algunos de los camiones grúa más demandados dependiendo de las circunstancias que llevan a contratar el servicio. Desde los más pequeños para trabajos que requieren de una buena movilidad sin renunciar a la carga, hasta los que son capaces de adentrarse en terrenos complicados:
- Camión grúa todoterreno polivalente. Se trata de un modelo de camión que se adapta a las obras más complejas. Con una grúa de 44 toneladas, y capacidad todoterreno 6×4 polivalente es óptimo para trabajos de grandes pesos, grandes distancias e incluso en los terrenos de difícil tránsito.
- Camión grúa pequeño y versátil. Las dimensiones dejarán de ser un problema con este camión grúa disponible para el alquiler con Grúas Agudo. De hecho, nuestro modelo más pequeño es uno de los más demandados en obras en las que el espacio es reducido. Ideal para trabajos que requieran fuerza de carga, pero que no permitan optar por camiones de dimensiones más amplias.
- El camión todoterreno que también es versátil. Si lo buscas todo, puede que hayamos dado en el clavo con este camión grúa del catálogo. En realidad, su capacidad todoterreno no está reñida con la de carga, y es perfecto para trabajos que requieren de la fuerza y soporte en el peso, pero también para aquellos en los que se incluyen desplazamientos.
Te recomendamos ponerte en contacto con nosotros, dado que actualizamos de forma constante nuestro catálogo y nuestro equipo de atención al cliente puede asesorarte sobre el más adecuado para las necesidades que tengas.
Ventajas de contar con Grúas Agudo para tu alquiler de camión pluma 3500 kg o más
En Grúas Agudo, alquilamos camiones grúa de todo tipo, con características como volquetes o grúas. Nuestro catálogo se mantiene en constante evolución para adaptarnos a las necesidades de nuestros clientes. Además, todos los servicios de alquiler que ofrecemos son completamente versátiles y se adaptan a las necesidades de cada empresa. Nuestro equipo estará siempre disponible para asesorarte en un momento inicial y para analizar si surgen nuevas necesidades una vez el contrato de alquiler esté en marcha. Podemos ofrecer unos precios muy competitivos con una calidad y satisfacción garantizada, al tiempo que cumplimos siempre con los controles exigidos por la ley. Contacta con nosotros y consulta nuestro extenso catálogo sin compromiso alguno.
Camión de 3 ejes: ¿Cuáles son sus principales características?
Cuando se habla de la historia de los vehículos de carga, hay una serie de hitos que cambiaron de alguna manera la forma de transportar la mercancía. Probablemente, uno de los más relevantes fue la aparición del camión de 3 ejes. De hecho, hasta comienzos del siglo XX, el mercado solo disponía de camiones de dos ejes, los cuales cumplían la función de tracción y de dirección. A medida que las cargas crecían en peso, y la preocupación por la seguridad vial se incrementaba, los propios conductores reclamaban la innovación para mejorar sus condiciones. Y esta es probablemente la verdadera razón de su nacimiento.
De hecho, el conocido como tercer eje de un camión de 3 ejes tiene una función orientada a mejorar su desplazamiento soportando la carga. Eso fue lo que permitió que poco a poco se pudiesen desarrollar modelos de mayores dimensiones, con mayores capacidades de carga, y que ofreciesen una conducción completamente segura.
El camión de 3 ejes y la relevancia en la actualidad
Un camión de 3 ejes es un vehículo muy utilizado para la realización de largos trayectos en los que hay que desplazar carga pesada. La configuración de este vehículo es la ideal para este tipo de desplazamientos. Los profesionales que se dedican al transporte de mercancías de mucho peso, necesitan utilizar camiones cada vez más avanzados en cuanto a tecnología y resistente y los de 3 ejes son una de las mejores opciones. ¿Por qué?
Camión de 3 ejes: ¿cuáles son sus principales características?
Para definir las características de un camión de 3 ejes es imprescindible conocer la función de los mismos. Son las líneas de dirección transversal respecto a las cuales giran las ruedas del vehículo cuando este se desplaza. Su función es muy importante, ya que se encargan de aguantar el peso del vehículo y su carga complementaria. Además, se utilizan para disminuir la velocidad del camión, formando una fuerza contraria a la rotación de las ruedas. Los ejes sirven también para guiar estas y evitar que se desplacen axialmente o que giren involuntariamente.
Por lo tanto, los ejes son componentes imprescindibles del mecanismo de un vehículo, ya que mantienen la posición relativa de las ruedas entre sí y de estas respecto al chasis del camión.
Por todas las características explicadas, se puede afirmar que un camión de 3 ejes es un vehículo muy seguro e ideal para transportar cargas pesadas en trayectos largos. Pero, ¿cuánto peso pueden manejar? Hasta 25 toneladas, que se ampliarían a 26 si el vehículo dispone de un eje motor que está equipado con neumáticos dobles y cuenta con suspensión neumática.
Modelos de camión de 3 ejes y sus diferentes usos
Lo más habitual en los diferentes modelos de camión de 3 ejes en la actualidad es la gran capacidad de carga que tienen los mismos. Por eso, es bastante común verlos asociados al transporte de mercancías, a los servicios de export/import orientados al comercio internacional, así como también en el desarrollo de grandes obras y proyectos de construcción. Cabe señalar que hace poco, en nuestro blog, actualizamos un artículo relacionado con el peso del camión en referencia al número de ejes que puede resultarte interesante.
Si bien el camión de 3 ejes es el preferido cuando la carga tiene ya unas dimensiones o un peso considerable, cabe señalar que hay camiones con un mayor número de ejes. Además, dependiendo del tipo de carga, puede ser interesante prescindir de un camión rígido, para pasar a un camión con remolque o a un trailer. Sin embargo, estas cuestiones técnicas sí que están completamente asociadas al tipo de funcionalidad que se pretenda del vehículo y lo mejor es analizarlas previamente antes de decidir un modelo o tipología concreta.
¿Alquiler o venta de camión de 3 ejes?
En Grúas Agudo somos una empresa especializada en el alquiler de todo tipo de camiones y maquinaria para que las empresas se olviden de amortizaciones y costosas inversiones. Para nosotros, poder asumir la maquinaria específica que se requiere en cada momento es garantizar a nuestros clientes su máxima competitividad y especialización, dando más seguridad a sus plantillas, y evitando complicados procesos documentales debido a los gastos y amortizaciones. ¿Qué opción es la mejor si necesitas un camión de 3 ejes? En Grúas Agudo tenemos claro que la mejor alternativa es alquilar. Sin embargo, es probable que te interese revisar un artículo que publicamos en el pasado, en el que analizábamos las diferencias entre comprar y alquilar en lo referente a camiones para usos empresariales.
Si en tu empresas el principal motivo para estar dudando es asegurarte de que cuentas con la última tecnología siempre, y que cada máquina se adapte exactamente al trabajo que vas a ejecutar, es probable que en Grúas Agudo podamos ofrecerte el servicio ideal para ti. Si quieres informarte de qué opciones tenemos disponibles, o que preparemos un presupuesto sin compromiso alguno para ti ¡escríbenos o llámanos ahora!
Peso camión y cuántas toneladas carga según el número de ejes
Para los profesionales que se dedican al transporte de mercancías es importante conocer todo lo relacionado con el peso del camión, así como cuántas toneladas puede llegar a cargar. Las cifras máximas están recogidas en una normativa de obligado cumplimiento que se ha de respetar, y que puede sufrir variaciones en los casos del transporte internacional, dado que la misma está regulada por convenios y tratados. Esto es en términos generales, dado que dependiendo de factores como lo son el tipo de camión, o el tipo de carga, pueden existir otro tipo de limitaciones.
Peso del camión y su relevancia para la carga
Hablando en general, una de las primeras clasificaciones que puede hacerse para entender el peso de un camión va orientada al número de ejes que el mismo tenga. Cabe añadir que en este caso hablamos de estructuras de camión rígidas, puesto que los remolques y trailers serían una cuestión diferente, a tener en cuenta en otro apartado.
Evidentemente, aunque la relación entre el peso del camión y el número de ejes es completamente directa, cada fabricantes puede variar entre unos límites las características que ofrece, adaptando así su oferta de modelos a las diferentes necesidades o mejorando ciertas prestaciones. Por esa razón, habitualmente se dice que el peso de un camión en relación a su número de ejes sigue la tabla que mostramos a continuación:
- Camiones rígidos de 2 ejes. De 18 a 25 toneladas
- Camiones rígidos de 3 ejes. De 26 a 31 toneladas.
- Camiones rígidos de 4 ejes. 32 toneladas.
Aquí caben algunas puntualizaciones en lo que respecta a camiones que utilicen combustibles denominados alternativos. En esos casos, las limitaciones son inferiores en cuanto al máximo que admiten. La tabla sería en este caso, la siguiente:
- Camiones rígidos con combustible alternativo de dos ejes: 19 toneladas
- Camiones rígidos con combustible alternativo de tres ejes: 27 toneladas
Cuántas toneladas carga un camión según sus características
El peso máximo autorizado es la carga que la ley permite para los camiones. La misma ha de descontarse del peso del camión vacío. Por tanto, la suma de ambas nunca podrá superar las cifras que hemos mostrado en el párrafo anterior.. Desde 1999 se llama legalmente Masa Máxima Autorizada (MMA) y es el resultado de sumar la carga neta y la tara del camión cuando está vacío. Estos son los límites por modelo dependiendo de los ejes:
- Dos ejes: 18 toneladas.
- Tres ejes: 25 toneladas (26 si el eje motor va equipado con neumáticos dobles y suspensión neumática).
- Cuatro ejes: 31 toneladas (32 si existen dos ejes direccionales, suspensión neumática y ruedas gemelas).
Peso de camión: particularidades en cuanto a los remolques
Como decíamos en el apartado anterior, todo lo comentado hace referencia únicamente a los camiones llamados rígidos. Es decir, a aquellos que son de una única pieza, puesto que en cuanto a los remolques y los trailers, las cuestiones cambian.
Otras medidas que te pueden interesar son las permitidas para los remolques y trailers. En cuanto a los remolques, son las siguientes:
- Dos ejes: 18 toneladas.
- Tres ejes: 24 toneladas.
En lo relacionado con los trailers, la cuestión quedaría definida con las siguientes cifras:
- Si el vehículo motor y el semirremolque tienen ambos dos ejes, la carga máxima permitida serán 36 toneladas.
- Si la tractora tiene ruedas gemelas con suspensión neumática y el semirremolque una distancia entre ejes de más de 1,80 m., esta cifra se elevaría hasta las 38 toneladas.
- Si el tráiler es de 5 ejes, la carga máxima serían 40 toneladas, pudiéndose ampliar hasta 44 si la tractora es de 3 ejes y el semiremolque transporta un contenedor ISO de 40 pies.
- Por último, si el tráiler es de 6 ejes, la tractora tiene 3 ejes y el semirremolque transporta un contenedor ISO, la MMA serían 44 toneladas.
Cuántas toneladas carga un camión en el transporte internacional
Es muy importante que tengas claro que las cifras mostradas anteriormente son las establecidas de forma legal para territorio español. Sin embargo, cada país tiene unos límites concretos. Por eso, si te dedicas al transporte internacional y tienes pensado cruzar fronteras y circular por distintos territorios, es imperativo que te informes de las toneladas de carga máximas de un camión para cada estado. Es bastante habitual que dentro del territorio de la Unión Europea, se utilice el mismo estándar en lo que tiene que ver con las empresas trasnacionales e internacionales. Sin embargo, cruzar a fronteras fuera del territorio común, o hacerlo a través de modos multimodales, como incorporar al camión a un barco, o a un tren, puede variar sensiblemente todos los datos comentados, e incluso tener establecidas otras cargas concretas.
Las empresas que se dedican al transporte internacional, especialmente los llamados cargadores, suelen contar con un equipo legal especializado que les mantiene al tanto de la diversidad de normativas, con la intención de cumplir siempre con la legalidad vigente de los territorios por los que necesitan pasar las mercancías. Como es bastante habitual el uso de aduanas y los trámites que suponen con las mismas, suelen ofrecerse servicios de gestión en los que se incluye todo el proceso. Así, hay empresas que solo ponen a su disposición su flota con conductores, e incluso conductores profesionales que trabajan como autónomos a los que se les dictan las instrucciones relativas a todo este complejo entramado legal.
Grúas Agudo y su servicio de alquiler de camiones
Si tienes más dudas sobre cuántas toneladas carga un camión, es probable que te convenga solicitar un asesoramiento técnico de estas empresas especializadas. Si lo que necesitas es alquilar un modelo para cualquier tipo de transporte o trabajo, en Grúas Agudo podemos ayudarte. Contamos con un equipo especializado capaz de responder a tus preguntas y una gran modalidad de camiones en alquiler. Nos adaptamos a las necesidades particulares de cada negocio, y te ofrecemos servicios con la máxima flexibilidad. ¡Contáctanos sin compromiso para solicitar un presupuesto a medida!
Partes de una grúa, grúa montada en camión y tipología
Conocer las partes de una grúa puede parecer algo demasiado obvio, pero es fundamental para el uso de la misma. Además, cabe señalar las diferencias que existen con la grúa montada en camión. Por eso vamos a dividir este post en dos apartados. Dado que la grúa con camión es una maquinaria indispensable en las industrias de construcción y minería, ya que ofrece una gran utilidad en estos campos, hemos pensado dedicarle la segunda parte de este artículo.
Las partes de una grúa: anatomía de la maquinaria
Hay que tener en cuenta que cuando se habla de las partes de una grúa puede haber diferencias sustanciales dependiendo del vehículo en cuestión. De hecho, existen diferentes tipos de grúas que además, dependiendo de la función principal que cumplan, pueden incluso variar en cuanto a componentes dentro de la misma tipología. Sin embargo, nuestra intención hoy no es adentrarnos con ese nivel de especialización, sino ayudarte a comprender la anatomía general de este vehículo. Por ello, diremos que las partes de una grúa consideradas esenciales son fundamentalmente cinco:
- Los componentes impulsores
- El brazo de la grúa
- La cabina
- La bomba hidráulica
- Los estabilizadores
- El gancho y el polipasto
Los componentes impulsores
Con este nombre que parece tan complejo nos referimos básicamente a aquellos componentes que transforman la grúa en un vehículo móvil. Aunque en el siguiente apartado hablaremos con mayor profundidad, la realidad es que para aclararlo fácilmente podemos recurrir a un ejemplo. Puede ser la cabina, plataforma y el motor como los que encontramos en un camión.
El brazo de la grúa
Aquí nos referimos a esa parte de una grúa con la que se puede mover, alzar y desplazar la carga. Dependiendo del tipo de maquinaria, los movimientos serán de uno u otro tipo, así como las funcionalidades que permita.
La cabina
En este apartado, como habrás podido imaginar se hace referencia al espacio en el que se sitúa el conductor de la propia grúa. Generalmente, ofrece la mejor visibilidad para el correcto control de la maquina, y en algunos modelos se incorporan mecanismos de rotación que permiten movimientos hacia uno y otro lado.
La bomba hidráulica
Esta parte de una grúa es esencial en aquella maquinaria que está pensada para cargas de gran peso. De hecho, la bomba hidráulica es la responsable de incrementar la capacidad de la propia máquina, dotando de gran estabilidad y seguridad al sistema.
Los estabilizadores
Son esenciales para garantizar la seguridad del trabajo. Se ubican a los lados de la superficie en la que se coloca la grúa y permiten, junto con los contrapesos, ubicados al lado contrario del que se sostiene la carga, que se mantenga estable mientras se ejecuta la tarea relacionada con la carga o con la ejecución de la obra o trabajo.
El gancho y el polipasto
Las grúas que se utilizan fundamentalmente para mover y desplazar cargas pesadas incorporan un poliplasto y un gancho que van a permitir mover la carga sin necesidad de desplazar la pluma. De esa manera, se facilita el trabajo de este tipo de mercancías.
Grúa montada en camión: principales partes en que se divide
Lo que hemos comentado hasta ahora podría definirse como las partes esenciales de una grúa en general. Sin embargo, cuando se habla de una grúa montada en camión, es decir un vehículo móvil que tiene incorporado una brazo hidráulico o de elevación, hay algunos cambios que es importante tener en cuenta. A nivel general, podríamos hablar de las siguientes como principales partes de una grúa montada en camión:
- Base. Una parte importante de la grúa denominada también armazón, que comprende los puntos de anclaje y rodamientos para el giro de la columna.
- Columna. Es la estructura que soporta el sistema de la pluma hidráulica.
- Sistema de brazos. Miembro estructural en el sistema de la pluma de la grúa cargadora.
- Estabilizadores. Ayudan a la estructura portante conectada al vehículo para dar la estabilidad requerida. Pueden llevar un puesto de mando elevado, es decir, un asiento fijado a la columna de la grúa cargadora o una plataforma situada sobre la base de la misma.
- Vehículo portador. En este caso es el camión que tiene incorporado la grúa.
En cuanto a los tipos de grúa montada en camión, estas suelen clasificarse por la posición en la que están colocadas en el vehículo. Los lugares más habituales son detrás de la cabina, en la partera posterior, en el centro del remolque, en voladizo en la parte superior, etc. Existen infinidad de opciones, dado que muchas de las máquinas permiten una configuración a medida de las necesidades de la industria concreta.
De hecho, es importante elegir la maquinaria adaptada al trabajo concreto que va a realizarse. De esa manera, se optimizan los tiempos, los recursos humanos y se consigue, generalmente, un mejor resultado. Por eso, en Grúas Agudo tenemos claro que dar a las empresas un servicio de alquiler de camiones y de grúas adaptados a cada tipo de proyecto les permite disponer de una gran ventaja competitiva y de un control de gastos que resuelve muchas cuestiones contables generalmente farragosas.
¿Buscas una grúa montada en camión para algún trabajo específico? Son muy utilizadas en varios sectores clave y permiten llevar a cabo tareas con gran comodidad. El alquiler de esta maquinaria es una gran solución, y en Grúas Agudo podemos ayudarte a encontrar la ideal. ¿Quieres que te asesoremos? Puedes contactarnos sin compromiso alguno. Nuestro equipo estará encantado de poder ofrecerte un plan a la medida de las necesidades de tu empresa.
Transportes especiales por carretera: requisitos y autorizaciones
En el sector transporte, existen múltiples subsectores que se encargan de determinados tipos de carga. Cuando hacemos referencia a los transportes especiales por carretera, estamos hablando de cargas que exceden tanto el volumen como las dimensiones estándar. Es ahí donde entran en juego las empresas especializadas en transportes especiales por carretera, ya que de manera generalizada se exigen una serie de requisitos y de autorizaciones para poder desplazar este tipo de mercancías. Tal y como su propio nombre indica, son vehículos especiales para movilizar objetos de gran tamaño, y que requieren una serie de certificaciones para circular.
¿Qué se consideran transportes especiales por carretera?
Yendo a lo concreto, ¿qué es lo que entiende actualmente la legislación como transportes especiales por carretera? En realidad, podríamos definir los requisitos como dos esenciales, siendo uno de ellos el tipo de carga, y el otro el tamaño o peso de la misma. Así, se considera que es una carga de este tipo de especialidad del transporte aquella que:
- sea indivisible
- por sus dimensiones supere o bien cualquiera de estas dimensiones: 4 metros de altura, los 16,5 metros de largo o los 255 cm de ancho; o bien su peso sea mayor a las 40 toneladas.
No es un capricho colocar los límites de la exigencia de autorización especial de transporte por carretera en dichas cifras. Hay que tener en cuenta que tanto las dimensiones como el peso de la carga exigen medios de trasnporte específicos, así como personal con certificaciones que pueda garantizar no solo la integridad de la mercancía, sino la seguridad de todos los usuarios de la vía.
¿Se exige algún tipo de requisito especial para los transportes especiales por carretera?
Efectivamente. Así como existen certificados o autorizaciones especiales para otro tipo de subsectores del transporte, en el caso de los transportes especiales por carretera también hay una serie de cuestiones a tener en cuenta. Por un lado, hay que contar con las autorizaciones como empresa que se dedique a ese sector. Por otro, hay que disponer de autorizaciones que van a variar dependiendo del tipo de carga y que según esto, exigirán más o menos condiciones para el transporte de la mercancía. En el apartado siguiente hacemos un repaso por las principales autorizaciones que actualmente existen dentro de este sector.
Transportes especiales por carretera: ¿qué autorizaciones existen?
De manera general, podríamos decir que las autorizaciones para los transportes especiales por carretera se pueden dividir en tres tipos. Son las que enumeramos justo a continuación:
- Autorización genérica: es aquella que deben solicitar los vehículos cuya longitud es de como máximo 20,5 metros y tienen 3 metros de ancho. En cuanto a la altura, no debe superar los 4,5 metros. Esta Autorización también determina el peso del vehículo, que en ningún caso debe sobrepasar las 45 toneladas.
- Autorización específica: las medidas son muy similares a las de la Autorización Genérica: 3 metros de ancho y 4,5 metros de alto. En este caso el vehículo puede tener hasta 24,5 metros de largo y 100 toneladas de carga.
- Autorización excepcional: los vehículos pueden tener hasta 100 toneladas de peso, así como 24,5 m de largo y 4,5 metros de alto. Respecto a la anchura, puede ser de hasta 5 metros.
En relación a los transportes especiales por carretera, es esencial mencionar el vehículo piloto. En función de las características del transporte, puede requerir uno o dos vehículos de este tipo. Pueden circular delante o detrás, pero siempre guardando una distancia de entre 40 y 50 metros.
Casos excepcionales dentro de los transportes especiales por carretera
Pese a que todos los casos que hemos enumerado hasta ahora podrían parecer excepcionales dentro del transporte general por carretera, son lo habitual para lo que se denomina transportes especiales por carretera. Ahora bien, incluso en este subsector existen algunas excepciones a tener en cuenta. ¿Has visto alguna vez a la guardia civil acompañar a vehículos de grandes dimensiones? Ha sido por ejemplo muy habitual en la instalación de parques eólicos, debido a las dimensiones de algunos de estos. En realidad, esto se da en situaciones excepcionales. Pero, ¿cuándo se podría considerar una situación excepcional?
Pues resulta necesario recurrir a la Guardia Civil de Tráfico cuando el transporte especial tiene una anchura que supera los 5 metros, la longitud es superior a los 50 metros, o no se puede trasladar a más de 40 kilómetros por hora. Es decir, en construcciones de grandes infraestructuras es algo bastante habitual, e incluso en ejemplos como el que poníamos antes de los parques eólicos, debido a que algunas piezas superan, ya sea por dimensiones o por el tipo de carga y la velocidad, los estándares mencionados anteriormente.
Si necesitas transportes especiales por carretera, aunque en Grúas Agudo somos una empresa especializada en el alquiler de grúas y vehículos para construcción y carga, podríamos analizar tu situación y ver si podemos ayudarte a obtener la máquina que requieres. Recuerda que en muchos casos, se puede recurrir al uso de camiones más comunes, siempre y cuando la carga sea divisible o no supere las dimensiones y pesos de los que hemos hablado a lo largo del post. En realidad, nuestra flota de vehículos. Para cualquier duda o consulta, ponte en contacto. Será un placer ayudarte en todo lo que necesites.
Exceso de carga en el camión: ¿cuáles son los peligros?
Son muchos los factores que pueden aumentar el riesgo de que un vehículo de transporte de mercancías sufra un accidente, siendo el exceso de carga uno de los más relevantes. Sobrecargar el camión es un problema en el ámbito del transporte, aunque por suerte fácil de solucionar. De hecho, la legislación nacional y también la internacional han puesto el foco en las últimas décadas en solventar el que había sido un problema y que todavía es frecuente ver en territorios con leyes mucho menos exigentes.
Camión con cesta elevadora: cómo funciona y diferentes tipos
Un camión con cesta elevadora es la maquinaria ideal para realizar trabajos en altura de forma segura y eficiente. Se utiliza principalmente en sectores donde los desniveles dificultan las tareas a llevar a cabo, o en aquellos en los que se requiere un soporte estable para trabajos verticales. Algunos ejemplos de estos son la construcción, la limpieza de fachadas o cristaleras, la instalación y mantenimiento de cableados, la colocación, tratamiento y retira de luces festivas, etc. Aunque su versatilidad lo convierte en un vehículo altamente demandado incluso por segmentos de actividades no relacionadas con las que acabamos de mencionar.
Alquiler de camión grúa pluma, el más versátil para la construcción
Uno de los vehículos más utilizados en el ámbito de la construcción es el denominado camión grúa pluma. Precisamente su versatilidad permite adaptarlo a trabajos de distinta índole, y esa capacidad de adaptación por los distintos usos que ofrece hace que sean muchas empresas las que lo requieren para diferentes tipos de tareas.
¿Es tu caso y estás interesado en el alquiler de camión pluma? En Grúas Agudo ponemos a tu disposición distintos modelos a los mejores precios. Carga, descarga y transporta el material con total facilidad.
¿Por qué alquilar un camión grúa pluma?
Gracias a la grúa de este tipo de camiones y a la gran capacidad de carga existente en la parte trasera de los mismos, son idóneos para cargar todo tipo de mercancías y materiales a través de su grúa incorporada. De esta forma, no se necesitan otro tipo de máquinas para llevar a cabo estas labores.
La grúa, que puede ir instalada en la propia cabina o en la parte trasera del camión, ha sido diseñada para elevar, transportar, cargar y descargar todo tipo de cargas de forma sencilla y segura. Además, según las necesidades de la labor que se esté llevando a cabo, se puede disponer de un camión grúa pluma con mayor o menor capacidad de carga.
Así, además de en el sector de la construcción, donde generalmente son usados este tipo de camiones grúa, un camión grúa pluma también puede tener otro tipo de usos; como el rescate de personas o vehículos. Por ello, dependiendo del uso que vaya a darse, se podrá escoger un camión grúa pluma de uno u otro tipo, ya que son numerosos los modelos que pueden encontrarse en el mercado actual.
¿Cuándo conviene el alquiler de un camión grúa pluma?
A la hora de alquilar un camión grúa pluma todo va a depender de las necesidades que tengas, así como del capital disponible. Lo cierto es que hasta hace poco, se decía que si utilizas un camión grúa pluma para el desarrollo de tu actividad principal, y lo haces además de manera diaria, debes hacerte con uno de estos vehículos como activo del negocio.
Sin embargo, esto no es del todo correcto, y con una competencia cada vez mayor en la que el coste va a definir en muchos casos obtener o no el trabajo, son cada vez más las empresas que sacan la calculadora para echar cuentas con el alquiler de camiones.
En ese sentido, debes tener en cuenta que es diferente comprar a alquilar. De hecho, en el primero de los casos has de considerar el camión como un activo del negocio. Sin embargo, ese activo supone unos gastos por mantenimiento y averías, así como una depreciación con el paso del tiempo.
Esos costes no siempre resultan fáciles de calcular, y es precisamente en ese cálculo, así como en su facilidad para deducirse en cuanto a impuestos, en el que el alquiler de camión grúa pluma, o de cualquier otro tipo de vehículo, sale muy rentable.
Otra opción a tener en cuenta sería optar por vehículos de segunda mano, aunque aquí el riesgo de repuestos, revisiones y piezas necesarias puede ser elevado. En ese sentido, el alquiler se ha convertido en los últimos tiempos en una fórmula recurrente con la que garantizar trabajos en tiempo récord, y con los costes calculados al milímetro.
¿Dónde puedo alquilar camiones grúa?
Lo cierto es que existen empresas de alquiler de vehículos especializadas en camiones y maquinaria para las diferentes actividades, y Grúas Agudo somos una de ellas. En nuestro caso, llevamos décadas ofreciendo este servicio. En todo ese tiempo, no solamente hemos solventado las necesidades de cientos de empresas, sino que también nos hemos convertido en partners de muchas de ellas, haciendo posible que su trabajo sea más sencillo y con menores preocupaciones.
Todo nuestro equipo se pone al servicio del cliente no solo para los trámites necesarios para el alquiler, sino también para asesorar sobre el tipo de maquinaria más adecuada, así como para plantear contratos en los que haya varios vehículos en alquiler, de manera sucesiva, permitiendo así un ahorro de costes y que tu compañía cuente con la máquina ideal para cada una de las tareas.
Nuestro servicio de alquiler de grúas permite a los profesionales elegir el tipo de vehículo y el tiempo de uso. Como empresa experta en este servicio, no solo contamos con los mejores modelos, capaces de realizar todo tipo de trabajos, sino que además disfrutarás de los precios más competitivos del mercado.
Con nosotros pagarás la maquinaria solo por el tiempo que la utilices. Además, podrás tener acceso al modelo que necesites y disponer de él al instante. Esta es, sin duda, la opción más económica para realizar cualquier tipo de trabajo en el que necesites este tipo de vehículos.
¿Estás pensando en el alquiler de un camión grúa pluma? En Grúas Agudo, empresa con gran experiencia en el sector de cargas, transportes y elevación de mercancías, ofrecemos al cliente el servicio eficiente que merece. ¡Contacta con nosotros para solicitar tu presupuesto gratuito u obtener más información sobre nuestro servicio de alquiler! Sin compromisos previos. Estamos convencidos de nuestro buen hacer, y es por eso que nuestro ratio de fidelización es muy alto. ¿Hablamos?
